10 il soyuducu ustası kimi çalışmış, şəxsən dəyərli soyuq saxlama soyuducularının texniki xidmət təcrübəsini, klassik və praktikliyi öyrətmişdir
Əvvəlcə bu barədə düşündüm və soyuq saxlama anbarının (porşenli maşın) normal işləmə vəziyyəti barədə danışmağa icazə verin.
1 Yağ səviyyəsinin yağlama dəliyinin 1/2 hissəsinə bərabər olması təmin edilməlidir (yağlanmasını təmin etmək üçün)
2 Egzoz temperaturu. Bu, soyuducu maddədən asılıdır (adətən istifadə olunan R22 145 °C-dən yüksək olmamalıdır və müvafiq təzyiq cədvəldə yoxlanılır)
3 Sorma temperaturu buxarlanma temperaturundan 5-15°C yüksək olmalıdır (saxlama temperaturu mənfi 5-10°C buxarlanma temperaturuna bərabərdir). Sorma temperaturu ilə saxlama temperaturu arasındakı fərqin 0-5°C olması daha uyğundur. (baxış cədvəlinə uyğundur)
4 Yağ ayırıcı avtomatik olaraq yağı qaytara bilər
5 Normal yağ temperaturu 40-60℃ olmalıdır (bəzi maşınlar krank karterinin qızdırılması ilə təchiz olunmuşdur)
6 Kompressor yağının təzyiqi sorma təzyiqindən 0,15-0,3 MP yüksək olmalıdır
problemlərin aradan qaldırılması
1. Kompressor işləmə zamanı qəfildən işləməyi dayandırır
Bu, adətən qoruyucu bir bağlamadır
(1) Yağ səviyyəsi aşağı olduqda, röle qoruma dəyərindən aşağı olduqda işləyəcək (sistemin yağ sızıb-sızmadığını və yağın normal işlədiyini yoxlayın)
(2) Egzoz təzyiqi çox yüksəkdir, qoruma dəyərindən yüksəkdir, röle işləyəcək (kondensatorun istilik yayılmasını yoxlayın)
(3) Sürtkü yağının təzyiqi çox aşağıdır və diferensial təzyiqdən qorunma rölesi işləyir (sürtkü sistemini yoxlayın)
(4) Motor həddindən artıq yüklənməsi, (cərəyanı ölçün, vahid yükünü normal vəziyyətə qaytarmaq üçün tənzimləyin)
2. Kompressor işləyərkən egzoz təzyiqi çox yüksəkdir
(1) Kondensasiya istilik yayılması qeyri-kafidir (kondensasiya avadanlığını, su axınını və ya hava axınını yoxlayın)
(2) Kondensatorda həddindən artıq yağ yığılması (boşaldıcı yağ yığılması)
(3) Sistemdə hava var (vakuumun təmizlənməsindən əvvəl boşaldılması lazımdır, bir az təxirə salmaq daha yaxşıdır və havalandırma metodu kondensatorun ən yüksək ucunda sınaqdan keçirilməlidir)
(4) Sistemdə həddindən artıq soyuducu maddə (artıq soyuducu maddəni boşaldır)
3. Kompressorun yaş vuruşu (kompressorun şaxtası)
(1) Genişləndirici klapanın dəliyi çox böyükdür və geri qayıdan qaz maye ilə doludur (genişləndirici klapanı tənzimləyin)
(2) Solenoid klapan sıradan çıxır və maye təchizatı bağlandıqdan sonra davam edir. Yenidən işə salındıqda maye ilə (solenoid klapanı dəyişdirin və ya təmir edin)
(3) Həddindən artıq soyuducu maddə və zəif buxarlanma (həddindən artıq soyuducu maddə sızması)
(4) Genişləndirmə klapanının temperatur sensoru paketi yaxşı və ya səhv şəkildə yığılmayıb (genişləndirmə klapanının təlimatına uyğun olaraq yığılıb)
4. Kompressor normal işə salına bilmir və ümumi elektrik nasazlığı multimetr ilə yoxlanılır
(1) Kompressorun qoruyucu söndürülməsi düzgün şəkildə həyata keçirilməyib. Röle sıfırlanmayıb (nasazlığı aradan qaldırmaq üçün sıfırlayın və ya zorla qısaqapanma edin və sonra bərpa edin)
(2) Enerji təchizatı kəsilib və qoruyucu yanıb (enerji təchizatını və qoruyucunu yoxlayın)
(3) Başlanğıc röle və ya kontaktor yaxşı təmasda deyil (dəyişdirin və ya təmir edin)
(4) Termostat və ya sensor nasazdır (sayğacla yoxlayın və zədələnibsə, dəyişdirin)
(5) Təzyiq tənzimləyicisinin parametrləri ağlabatan deyil (lazım olduqda tənzimləyin)
(6) Kompressor mühərriki zədələnib (sarğılar arasındakı müqaviməti yoxlayın)
5. Genişləndirici klapan nasazdır (genişləndirici klapan dəyişdirildikdə, işləmə temperaturuna, diafraqma isə kompressorun soyutma qabiliyyətinə uyğun gəlir)
(1) buz bloku,
Səbəb: Soyuducu maddənin yüksək su tərkibi.
Fenomen: Əməliyyat zamanı sirkulyasiya edən buzlanma və ərimə.
Həll yolu: Problemi müvəqqəti olaraq həll etmək, bərpanı tamamilə aradan qaldırmaq və quruducu filtri dəyişdirmək üçün isitmə və genişləndirmə metodundan istifadə edin
(2) Çirkli tıxanma
Səbəb: Sistemdə çoxlu çirk var və quraşdırma diqqətli deyil. Qaynaq oksidi ərpası və s.
Fenomen: Buxarlandırıcı donmur və soyumur. Lakin işləmə təzyiqi həqiqətən aşağı və ya mənfidir.
Həll yolu: genişləndirici klapanı çıxarın və orta yağla təmizləyin
(3) Genişləndirici klapan sızmaları
Səbəb: temperatur sensoru sızmaları, klapan gövdəsi sızmaları, klapan gövdəsi temperaturu sensoru mexanizmi sızmaları
Fenomen: soyutma yoxdur, təsir yaxşı deyil, klapan gövdəsindəki sızma çirkli tıxanmaya bənzəyir
Həll yolu: Klapan gövdəsini dəyişdirin və ya yenidən yığın
(4) Yanlış tənzimləmə
Səbəb: Açılış çox kiçik və ya çox böyükdür
Fenomen: Dəlik çox böyük olduqda klapan gövdəsi tamamilə buzlanır və dəlik çox böyük olduqda, klapan gövdəsinin çıxışında buz olmadan buz olur və kompressor maye ilə havaya qayıdır.
Həll yolu: genişləndirici klapanı müvafiq vəziyyətə tənzimləyin
6. Filtr nasazlığı
səbəb, tıxanma
Fenomen: səth buzludur, maye təchizatı qeyri-kafidir və soyuducu normal şəkildə işləyə bilmir
Həll yolu: dəyişdirin
Soyuducu nasazlığının təhlili metodu
1. görmək
(1) Buxarlandırıcının arxa yarısında şeh var və don yoxdur. Soyuducu kifayət deyil və ya sızır (genişləndirici klapan nasazlıq olmadan düzgün tənzimlənibsə)
(2) Üst yarısı şaxtasız, ikinci yarısı isə şaxtalıdır. Soyuducu maddənin həddindən artıq doldurulması (genişləndirici klapan nasazlıq olmadan düzgün tənzimlənibsə)
(3) Emiş borusunda şeh və ya don yoxdur və soyuducu kifayət deyil və ya sızır
(4) Təzyiq ölçən cihaz, yüksək və aşağı təzyiq normal dəyərlərdən aşağıdır, soyuducu maddə qeyri-kafidir və ya sızma var
(5) Genişləndirmə klapanının normal iş şəraitində əyri virtual don var və faktiki don buxarlandırıcısının arxasında don yoxdur və soyuducu kifayət deyil.
2. Dinlə
(1) Genişləndirmə klapanı, maye axını normal eşidilə bilər. Sisi Sound Soyuducu kifayət deyil, səsi eşidə bilmirsinizsə, tıxanıb.
3. toxunmaq
Kompressor qabığı, silindr, kondensasiya boru kəməri, filtr girişi və çıxışı, çirkli və tıxanmış olub olmadığını müəyyən edin
kompressor nasazlığı
1. Silindr
Yağ problemi, çirkli və ya yağ çatışmazlığı. və sürtkü yağının temperaturu
2. Silindrin qeyri-adi səsi
Klapan lövhəsi qırılıb, silindr boşluğu çox kiçik və sancaq boşluğu çox böyükdür
3. Krank yağının səsi var
Krank mili yağla toqquşur, vintlər boşalır və birləşmə boşluğu çox böyükdür
4. Kompressorun həcmi azalır
Həddindən artıq piston aşınma boşluğu
Yazı vaxtı: 14 Noyabr 2022
