Vida soyuducu kompressorlar həcmli kompressorlardır. 1934-cü ildən bəri istifadə edildiyi üçün, əla performanslarına görə, aşınma və göz yaşı və böyük vahid soyutma qabiliyyəti, böyük və orta ölçülü soyuducu sistemlərə üstünlük verdilər. Beləliklə, istifadə zamanı flüor soyuducu üçün vida kompressorlarında hansı uğursuzluqlar meylli olmağa meyllidir, aşağıda daha yaxından baxın!
1. Anormal sıxılma nisbəti
2. Kondensatorun aşağı səmərəliliyi və uğursuzluğu
3. Buxarlandırıcıya az səmərəlilik və uğursuzluq
4. Neft dövrə sisteminin uğursuzluğu
5. Elektrik kəsilməsi
1. Anormal sıxılma nisbəti
Sıxılma nisbəti kompressor performansını bilən hər kəs üçün tanışdır. Bəs sıxılma nisbətinin istifadəsi nədir? Bu, yalnız bir hesablama vasitəsidir, əslində bu deyil.
Bir vida maşını və bir piston maşın arasındakı fərq, piston maşınının yalnız başa çatması, vida maşını birləşəcək.
Quruluşdan təsirlənən, vida maşınının əhəmiyyətli bir məlumatı var, yəni daxili ixtisası, İngilis ixtisası VI, əksər vida kompressorları üçün VI sabitdir. Baxım və əməliyyat baxımından, daxili həcm nisbətinin dəyəri xarici sıxılma nisbətinin (qatılığın təzyiq nisbəti və buxarlanan təzyiq nisbəti) dəyərinə çox bənzəyir və bu kompressorun səmərəliliyi ən yüksəkdir.
Beləliklə, sıxılma nisbəti böyük və ya kiçik olduqda nə baş verir?
Çox böyükdürsə və ya təzyiq fərqi çox böyükdürsə, sistemin dizayn dəyərindən tamamilə sapdığını sübut edir. Əsas hadisələr, axıdılması temperaturu və təzyiq temperaturu çox yüksəkdir, əmzik təzyiqi azdır və temperatur yüksəkdir.
Egzoz təzyiq və temperatur çox yüksəkdirsə, mənfi nəticələr, əsasən sistemdəki sürtkü yağının koke üçün asandır, bir neft filmi yaratmaq uyğun deyil və rotor tam yağlanmışdır.
Aşağı əmiş təzyiqi, yüksək emiş təzyiq temperaturu, əsasən motor soyutma və yüksək egzoz temperaturuna təsir göstərir. Nəticələri əsasən egzoz temperaturuna və təzyiqə bərabərdir.
Çox kiçikdirsə, əsasən yaş vuruşa (nəmli avtomobil, ters çevrilmiş şaxta) təsir edir. Bəzi materiallarda, vida kompressoru, bəzi dizaynlarımızın və satıcılarımızın bu kimi təbliğ etməyi sevdiyi kimi nəm vuruşa davamlıdır. Əslində, vida maşınları nəm vuruşlardan daha qorxur. Çox miqdarda maye kompressora qayıdırsa, sürtkü yağının yuyulmasına səbəb olacaq və nəticəsi yüksək egzoz temperaturuna bərabərdir.
Əlbəttə ki, sıxılma nisbəti çox kiçikdir və bu da yükləmə və boşaltmanın rotoru və uğursuzluğunun ciddi geyilməsindən də qaynaqlanır.
2. Kondenserin səmərəliliyi aşağıdır
Kondensatorun aşağı səmərəliliyi əsasən maye təchizatı temperaturuna və maye yarada bilməyəcəyinə təsir göstərir. Genişləndirmə klapanının tam maye ilə təmin olunduğunu bilirik. Bu şəkildə sistemin səmərəliliyi daha yüksəkdir və soyutma qabiliyyəti ən böyükdür. Üstəlik, böyük bölmələr əsasən, əsasən yağ soyutma üçün istifadə olunan saxlama əlavə edildi. Buna görə də, kondensatorun yüksək səmərəliliyini qorumaq xüsusilə vacibdir. Uğursuzluq əsasən soyutma metodunun səhv seçimi, qeyri-kafi buxarlanma sahəsi, qeyri-kafi soyutma mühiti və istilik mübadiləsi olmamasıdır. Buna görə, pərəstişkarları, su nasosları və finalar kimi əsas məqamlar əsasən yoxlama zamanı yoxlanılır.
Bunun danışması, kondensasiya təsiri çox yaxşıdır. Məsələn, mühitin temperaturu çox aşağı olarsa, kondensasiya effekti çox yaxşıdır, nəticədə buxarlandırıcıya girən mayenin daha yüksək səmərəliliyi ilə nəticələnir. Bu zaman Siquğanın Superheat çox aşağı və genişləndirmə klapan həssaslığı aşağıdır, bu da hidravlik şok başlanmasına səbəb olacaqdır. Yoxsa egzoz təzyiqi arasındakı fərq və əmzik təzyiqi qeyri-kafidir, bu da diferensial təzyiq yağı ilə vida maşını ilə ölümcüldür.
3. Buxarlandırıcı səmərəliliyi aşağı və ya yüksəkdir
Buxarlandırıcıın aşağı səmərəliliyi əsasən soyudulmaq üçün obyektin soyudulmasına, nəm vuruşu kompressora təsir edir. Yüksək səmərəlilik əmzikdən çox yüksək olacağına səbəb olacaq, bu da kompressor axıdılması temperaturuna təsir edəcəkdir.
Yaş vuruşun qərarı
Yaş vuruş, aşağı temperaturun şərti ilə, mühakimə əslində nisbətən sadədir, əsasən kompressorun emiş şaxtalı xətti ilə mühakimə olunur, ancaq kondisionerin vəziyyəti haqqında nə idi? Şehlə? Xüsusilə soyudurlar üçün, qərarda bir problem varsa, qırılma və su təsərrüfatı kimi problemlərə səbəb olacaqdır. Buna görə, təzyiq-Enthalpy diaqramına görə mühakimə edilə bilər və ya işlənmiş temperaturun dəyəri temperensasiyadan sonra temperaturu mənfi qiymətləndirə bilər. Dəyər 30k-dən azdırsa, nəm vuruş kimi qiymətləndirilə bilər.
Burada daha bir şey söylək, genişləndirmə klapanım, ayrı bir siyahım yoxdur (Genişləndirmə klapanının kitabına baxım). Genişləndirmə klapanı universal tənzimləyən bir klapan deyil və bütün iş şəraiti genişləndirmə klapanın tənzimləmə tələblərinə cavab verir. Xüsusilə böyük atlı arabalar.
4. Neft dövrə problemi
Yağ dövrə üçün əsasən, bu, neftin keyfiyyətində, təmizliyin, neftin geri qaytarılmasının temperaturu və s. İmtina yağının soyuducu sisteminin əsas funksiyası yağlama sisteminin əsas funksiyası yağlama sistemində yağlama, sərinləmək və möhürləməkdir.
Bundan əlavə, səs-küyün azaldılması və şok udma funksiyası da var, lakin bu, neftin hava hissəsindəki hava baloncukları və qaz-mayenin də çətin bir nəzarət olduğunu düşünür, buna görə də köpük bastırtıdır.
Şok udma əsasən yuvarlanan rulmanların yağlanması üçün, bu təsiri aşkar deyil, buna görə yuxarıdakı iki funksiya əsas funksiyalar kimi qəbul edilə bilməz.
Yağ qayıdışının temperaturu vida kompressorunun xidmət müddətinə çox təsir edir. Ümumiyyətlə, tövsiyə olunan əməliyyat temperaturu 40 ilə 60 ° C arasındadır və bəzi istehsalçılar da 70 ° C və ya 80 ° C-də qeyd edirlər. Həddindən artıq yüksək neft temperaturu neftin kokilməsinə səbəb olacaq və neft filminin formalaşmasına zərər verəcəkdir. Yağ temperaturu da egzoz temperaturuna təsir göstərir, bu da öz növbəsində sıxılma nisbətinə təsir göstərir. Buna görə də, neft istiliyini seçərkən düzəlişlərə diqqət yetirin.
neft təmizliyi
Neftin təmizliyi də sistemin təmizliyidir. Təmizliyi qorumaq vida kompressorunun əsas xüsusiyyətidir. Vida kompressoru piston kompressoruna bərabər deyil. Struktur səbəblərinə görə sistemin təmizliyi piston kompressorundan daha yüksəkdir. Meshing rotorunun yüksək sürətlə sürətlə sürətlə sürətlə süründüyü üçün, meshing rotoruna, xüsusən də emişə görə nisbətən böyük xarici əşyaların, süzgəcin ekranına zərər vuran bəzi kiçik və ya xarici obyektlərin, hətta daşınma probleminin arasından keçməyə və rotorlar arasında qalmağına səbəb olan meshine. Motorun birbaşa ziyanına səbəb olmağa borcludur. Kiçik metal hissəciklər birbaşa hərəkət etməsə də, rotorun yağ filminə təsir göstərir, nəticədə rotor rulmanı, silindrli yapışdırmağın və rulman qutusunun dişləməsinə səbəb olur. Ən dəhşətli şey, kiçik hissəciklərin qısa dövrə zənciri meydana gətirəcəyi və motorun zərərinə səbəb olacağıdır.
Aid turşu yağlayıcı yağ kompressorları, təhlil üçün açıldıqda sürtkü yağının yanmış qoxusunu çox vaxt qoxular. Metal səthi ağır geyildikdə temperatur çox yüksəkdir və sürtkü yağı 175OC-dən yuxarı olduqda kokalmağa başlayır. Sistemdə çox su varsa (vakuum nasosu ideal deyil, yağlanmış neft və soyuducu böyük bir su tərkibi var, hava mənfi təzyiqin geri dönüşü hava borusu qırıldıqdan sonra və s.), Sürtkü yağı turşuluğa çevrilə bilər. Aid turşu yağlama yağı mis boruları və dolama izolyasiyasını korlayacaqdır. Bir tərəfdən, mis örtüyə səbəb olacaq; Digər tərəfdən, mis atomları olan turşu sürtkü yağının tərkibində qısa dövrə sarsıtmaq üçün şəraiti təmin edən zəif izolyasiya performansına malikdir.
Vida kompressor vahidləri üçün bir çox arızanın növləri bir neçə aspektin səbəb olur. Məsələn, neftin olmaması nəticəsində yaranan yağlama nasazlığı, köklənməyə səbəb olur, rotor yapışdırılır və sonra kompressor motoru tıxanır, kompressor anormal yüksəliş və motor yandırılır. Və niyə yağ və ya yağlama çatışmazlığının olmaması? Əslində, bu, daha yüksək işlənmiş temperatur, maye şok və digər səbəblərdən daha çox səbəb olur. Buna görə də, təmir işçiləri üçün bunlar təmir olunmazdan və mükəmməl şəkildə diqqətli müşahidə və çətin düşünməyə ehtiyacı olan şeylərdir.
1. Başlanğıc və ya əməliyyat zamanı yağ qaynayır
Bu günah kompressora girən mayenin və ya sürtkü yağında çox soyuducu var. Zəhmət olmasa, soyuducunun həddən artıq yükləndiyini yoxlamaq üçün tıxac mexanizmini tənzimləyin.
2. Neft səviyyəsi çatışmaz və ya çox yüksəkdir
Yetərsizdirsə, bu, yağ bir günahın olub-olmaması nəzərə alınmalıdır, yanacaq doldurma miqdarı qeyri-kafidir və buxarlandırıcıya yağı qaytarmaq çətindir. Qorxarkən, maye su anbarında maye səviyyəsinin olmamasına diqqət yetirin. Tıxac mexanizmi səhv və ya əsassız quraşdırma səbəb olduğu düşünülməlidir.
Çox yüksəkdirsə, yağ filtrinin bloklandığı və soyuducu yağda qarışdırıldığı düşünülməlidir.
3. Egzoz temperaturu çox yüksəkdir
Əsasən çox və ya çox az soyuducu, çox yüksək emiş superheat və qeyri-sabit iş şəraiti ilə əlaqədar yüksək işlənmiş temperaturu üçün bir çox amil var.
4. Aşağı və ya dəyişkən emiş təzyiqi
Aşağı əmmə təzyiqinin əsas təzahürləri soyuducu, həyəcanlanma mexanizminin, yüksək kondensasiya temperaturu, maye şok və s.
Time vaxt: Dec-05-2022
